山東泰瑞汽車機(jī)械電器有限公司屬于汽車零配件制造企業(yè)，生產(chǎn)各種汽車沖 壓件和結(jié)構(gòu)件及車燈產(chǎn)品，在福田及北汽供應(yīng)商體系中位列前矛。該企業(yè)通過應(yīng)用 U8+ 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品寄售業(yè)務(wù)管理，建立了生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制管理體系， 實(shí)現(xiàn)了車間按生產(chǎn)訂單生產(chǎn)，按生產(chǎn)訂單成本核算，強(qiáng)化了物料管控能力，有效降低庫存，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計(jì)劃有序，提高了客戶訂單的響應(yīng)能力。

　　企業(yè)簡介

　　山東泰瑞汽車機(jī)械電器有限公司是省內(nèi)最大的車身沖壓件、焊接件、汽車燈具、汽車飾件、汽車儀表生產(chǎn)基地， 成立于 2003 年，總部位于山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中心——諸城市，公司總占地面積 400 余畝，職工 1000 余人， 其中專業(yè)技術(shù)人員 100 余人。

　　

 

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型動因

　　• 業(yè)務(wù)處理方式還停留在人工處理階段，信息傳遞效率低，準(zhǔn)確性差。

　　• 各部門通過臺賬或部門級系統(tǒng)記錄本部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，信息無法實(shí)時(shí)共享，造成信息孤島。

　　• 業(yè)務(wù)信息通知、銷售計(jì)劃下達(dá)通過 RTX 等即時(shí)通訊工具，信息來源缺少控制，執(zhí)行過程無法跟蹤，業(yè)務(wù)過程沒 有留痕。

　　• 生產(chǎn)部門與營銷部門溝通協(xié)同效果差，生產(chǎn)計(jì)劃與銷售計(jì)劃匹配度低，經(jīng)常發(fā)生交貨延期情況。

　　• 生產(chǎn)部門對客戶需求信息獲取準(zhǔn)確性差，生產(chǎn)計(jì)劃基于經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行修正，易產(chǎn)生多余庫存積壓。

　　• 車間物料流轉(zhuǎn)有跨部門工序轉(zhuǎn)移情況，與財(cái)務(wù)成本核算原則不一致，造成財(cái)務(wù)每月補(bǔ)錄大量單據(jù)。

　　• 庫存壓力較大，沒有信息化工具對庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對于關(guān)鍵物料的安全庫存管理還基于電子表格管理，準(zhǔn)確度低、時(shí)效性差。

　　• 寄售倉庫客戶耗用量信息獲取不及時(shí)，寄售倉庫存數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，與客戶對賬、盤庫困難重重。

　　• 計(jì)劃體系中物控和生產(chǎn)管理職能分屬不同部門，造成物料需求計(jì)劃與生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃缺少協(xié)同，對于物料倉儲計(jì)劃基于安全庫存和經(jīng)驗(yàn)進(jìn) 行規(guī)劃，極易造成物料呆滯積壓。

　　• 供應(yīng)商評價(jià)體系執(zhí)行不到位，缺少準(zhǔn)確詳實(shí)的供應(yīng)商績效考核數(shù)據(jù)支撐。

　　• 財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)大量業(yè)務(wù)單據(jù)錄入工作，沒有真正行使監(jiān)督管理職能。企業(yè)產(chǎn)品種類多，采用品種法進(jìn)行成本核算，成本核算周期長，核算精細(xì)度低，成本分析數(shù)據(jù)可用性差。

　　總體應(yīng)用流程

　　

 

　　• 主機(jī)廠下達(dá)月度備貨計(jì)劃，計(jì)劃部制定月度預(yù)測訂單。

　　• 計(jì)劃部運(yùn)行 MRP 計(jì)劃，將預(yù)測計(jì)劃展開為生產(chǎn)和采購計(jì)劃。

　　• 物料計(jì)劃員根據(jù)采購計(jì)劃，生成采購請購單，通知采購部門進(jìn)行采購。

　　• 生產(chǎn)計(jì)劃員根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制車間加工計(jì)劃，并下達(dá)生產(chǎn)訂單。

　　• 車間根據(jù)生產(chǎn)訂單進(jìn)行生產(chǎn)，并入庫。

　　• 主機(jī)廠根據(jù)實(shí)際上線情況及寄售倉庫庫存情況向廠區(qū)發(fā)出要貨訂單，銷售部將其錄入系統(tǒng)。

　　• 銷售部根據(jù)銷售訂單生成寄售調(diào)撥單，通知成品庫將產(chǎn)品調(diào)撥至寄售倉。

　　• 每月主機(jī)廠定期與泰瑞銷售部門進(jìn)行產(chǎn)品耗用結(jié)算，銷售部門根據(jù)結(jié)算記錄在寄售倉庫發(fā)貨出庫。

　　• 銷售部門根據(jù)主機(jī)廠開票通知，參照發(fā)貨單生成發(fā)票，完成產(chǎn)品銷售。

　　• 財(cái)務(wù)每月進(jìn)行成本卷積運(yùn)算，自動核算本期完工產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

　　關(guān)鍵應(yīng)用場景

　　寄售管理

　　管理重點(diǎn)： 重點(diǎn)管理寄售銷售發(fā)貨、耗用 確認(rèn)及銷售開票結(jié)算業(yè)務(wù)過程控制。

　　應(yīng)用價(jià)值： 通過寄售管理，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品銷 售調(diào)撥過程的管理控，將調(diào)撥發(fā)貨 業(yè)務(wù)納入 ERP 系統(tǒng)內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn) 銷售部門和倉庫部門間的信息同步。通過對廠外寄售倉庫的庫存管 理，實(shí)現(xiàn)寄售產(chǎn)品消耗情況及相關(guān) 數(shù)據(jù)分析。

　　

 

　　三層生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)作體系

　　• 通過 MRP 計(jì)劃，將需求與供應(yīng)進(jìn) 行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)按需供應(yīng)，供需平衡。

　　• 通過系統(tǒng)中計(jì)劃參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了針 對不同物料，根據(jù)其供需特點(diǎn)進(jìn) 行分別規(guī)劃，為物料的精確計(jì)劃 提供了基礎(chǔ)支持。

　　• 通過不同物料設(shè)定專屬業(yè)務(wù)員， 以解決泰瑞汽車多個生產(chǎn)計(jì)劃單 元的相對獨(dú)立的生產(chǎn)計(jì)劃作業(yè)， 同時(shí)解決了多計(jì)劃中心的計(jì)劃協(xié) 同問題。

　　• 借助 MRP 系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃 過程透明化，可視化。以此減輕 計(jì)劃員的工作量，以保證計(jì)劃的 準(zhǔn)確性和有效性。

　　

 

　　生產(chǎn)訂單及車間物流管理應(yīng)用

　　管理重點(diǎn)：

　　• 訂單的開工、完工時(shí)間管理。

　　• 生產(chǎn)訂單在制和完工數(shù)量管理。

　　• 生產(chǎn)訂單開工前物料齊套分析及備料管理。

　　• 車間現(xiàn)場倉庫管理。

　　應(yīng)用價(jià)值：

　　• 通過生產(chǎn)訂單管理，實(shí)現(xiàn)了車間生產(chǎn)工單的信息化，解決了生產(chǎn)工單開工、完工的時(shí)間管理。

　　• 通過生產(chǎn)訂單管理，實(shí)現(xiàn)車間的訂單開工、在制、完工量的管理，可以實(shí)時(shí)的查詢了解車間生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行和完成情況。

　　• 通過生產(chǎn)訂單齊套分析，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)訂單開工前物料齊套性查詢，以確定生產(chǎn)訂單開工條件及物料的跟催。

　　• 通過生產(chǎn)現(xiàn)場倉庫管理，可以實(shí)現(xiàn)車間現(xiàn)場在制物料的管理，實(shí)現(xiàn)車間物料耗用的精細(xì)化管理。

　　

 

　　采購業(yè)務(wù)管理

　　管理重點(diǎn)：

　　基于 ERP 系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注采購業(yè)務(wù)中：供應(yīng)商管理，供應(yīng)商價(jià)格管理，供應(yīng)商績效評判;采購計(jì)劃、訂貨、到貨、入庫、開票結(jié)算 全流程管理，及采購到貨質(zhì)量檢驗(yàn)過程管理。

　　應(yīng)用價(jià)值：

　　• 供應(yīng)商管理：通過供應(yīng)商管理，解決供應(yīng)商開發(fā)、準(zhǔn)入及供貨范圍、績效評判的管理，使供應(yīng)商供貨信息在系統(tǒng)中直觀承現(xiàn)，減少人工 統(tǒng)計(jì)的工作量及供應(yīng)商考評中人為的干預(yù)因素。

　　• 采購流程管理：通過規(guī)劃原料、輔料、零星采購、工裝采購等采購業(yè)務(wù)流程，明確了采購各個環(huán)節(jié)的職責(zé)權(quán)限和操作內(nèi)容，規(guī)范采購業(yè) 務(wù)，保證采購來源清晰，執(zhí)行準(zhǔn)確，杜絕超量送貨現(xiàn)像。實(shí)現(xiàn)采購業(yè)務(wù)全過程可控，達(dá)到有效監(jiān)控的效果。

　　• 采購質(zhì)量管理：通過明確外購物料的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)及檢驗(yàn)方案，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)物料在入廠時(shí)每單必檢，并且在系統(tǒng)中詳細(xì)記錄檢驗(yàn)結(jié)果。通 過質(zhì)量檢驗(yàn)判定流程，對不合格物料進(jìn)行處理，解決不良品處理過程的可視化及透明化。通過來料質(zhì)檢數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)商供貨質(zhì)量的 考核。

　　

 

　　成本管理

　　通過成本管理的應(yīng)用，細(xì)化了成本核算流程，精細(xì)了成本核算的顆 粒度，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品訂單級成本核算。為企業(yè)精細(xì)化成本管理提供了管理 數(shù)據(jù)和決策依據(jù)。

　　

 

　　關(guān)鍵應(yīng)用價(jià)值

　　• 解決了公司十幾年處于失控狀態(tài)的半成品庫管理問題，庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率由原來的不到 70%，提高到現(xiàn)在的 90% 以上。

　　• 實(shí)現(xiàn)了從銷售到計(jì)劃到生產(chǎn)供應(yīng)全業(yè)務(wù)流程的管控，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流管理的閉環(huán)。

　　• 使產(chǎn)品成本核算更加精細(xì)，成本數(shù)據(jù)分析更加具有指導(dǎo)意義。

　　• 實(shí)現(xiàn)了寄售倉庫庫存的有效管理，以及寄售業(yè)務(wù)的有效管理，簡化了主機(jī)廠對賬和結(jié)算流程。

　　客戶證言

　　總體而言，我們公司的 ERP 實(shí)施應(yīng)用的效果還是很不錯的，ERP 實(shí)施應(yīng)用四年來，達(dá)成以下主要成效：1. 消除信息孤島、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享：避免了手工作業(yè)分散、隔離和盲目等缺陷，極大程度的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息共享， 規(guī)范和優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，縮短了各管理職能工作的時(shí)間，從而提高了管理工作的效率。2. 以生產(chǎn)訂單作為成 本對象，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的自動卷積，大大縮短了財(cái)務(wù)結(jié)賬的時(shí)間。3. 通過報(bào)表覆蓋企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的各個方面， 依托系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)，形成供領(lǐng)導(dǎo)決策的報(bào)表，提高了決策分析能力。另外總部的客服響應(yīng)速度也很快，感謝 用友公司的全方位服務(wù)。

　　——山東泰瑞汽車機(jī)械 CIO 王鵬

　　專家點(diǎn)評

　　山東泰瑞本次的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，完成了企業(yè)內(nèi)外部流程的梳理與規(guī)范，公司從上而下經(jīng)歷了一次數(shù)智化洗禮， 實(shí)現(xiàn)了一次數(shù)智化變革。為未來實(shí)現(xiàn)智能制造鑄造了堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。

　　——用友網(wǎng)絡(luò)行業(yè)方案中心專家 王冬冬